Buenos Aires : Viejas Cuestiones y Nuevas Fronteras

Victoria I. Casabona
Instituto Argentino de Investigaciones Eticas

                          

RESUMEN                            

En los últimos 15 años la ciudad de Buenos Aires ha cambiado drásticamente : los procesos de multiplicación de miseria, por un lado, y concentración de poder y opulencia, por el otro, se construyen siempre también en el orden espacial social. Ubicándonos en este registro, aparecen múltiples fronteras, muchas de las cuales no siempre cobran visibilidad notoria. Resulta de interés detenerse a reflexionar sobre lo que denomino genéricamente nuevas fronteras, por las implicancias de las relaciones que en estos hitos sociales se procesan. Planteo que la frontera constituye un punto liminar donde se hace evidente y efectivo el control, el dominio de un grupo social que pauta con legitimidad las condiciones de accesibilidad a los espacios postliminares.

En las páginas que siguen he volcado, en primer lugar, descripciones autoetnográficas -el término se lo debo a Omar Jerez- de ciertas zonas densas porteñas, que constituyen el anclaje empírico de mis elaboraciones teóricas. En segundo lugar, retomo ciertas discusiones sobre el espacio, tomando partido por una perspectiva siempre social y política. Por último, me ha parecido fértil iniciar un camino de análisis de los viajes en tren suburbanos como rituales de pasaje.

ABSTRACT

In the last 15 years, Buenos Aires has drastically changed : processes of proliferation of misery, on one hand, and concentration of power and opulence, on the other, are always and also constructed in spatial sphere. From this point of view, multiple frontiers rise and many of them are not always conspicuously visible. It seems of interest to reflect about what I generically call new frontiers, beause of implications of relationships processed in these social signposts. I state that frontier is a liminar point that makes evident an effective the control and dominion exerced by a social group who rules legitimatelly the conditions of accessibility to postliminar spaces.

In this paper I have first written some autoethnographic - word suggested by Omar Jerez- descriptions about certain dense zones in Buenos Aires, which empirically found my theoretical developments. Secondly, I discuss some socio-spatial concepts taking a sociopolitical perspective. Finally, I began to analyse trips in suburban trains as a rite of passage.

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